سوء تفاهم های رایج و اصول انتخاب اتصال دهنده ها

اتصال دهنده ها به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرند و به طور کلی به عنوان قطعات استاندارد در بازار شناخته می شوند. نه تنها انواع مختلفی از اتصال دهنده ها وجود دارد، بلکه تقاضای زیادی نیز دارد. در فرآیند استفاده، باید انواع مناسب را برای بستن و اتصال قطعات مکانیکی با توجه به وضعیت واقعی خاص انتخاب کنیم. از طریق درک، سوء تفاهم های رایج در مورد بست ها و اصول انتخاب انواع بست ها را با شما در میان می گذاریم تا به شما کمک کنیم.
هشت سوء تفاهم رایج در مورد اتصال دهنده ها
1- دندان های ظریف را با دندان های درشت جایگزین کنید
بسیاری از قطعات اتصال مهم روی دستگاه مانند شفت انتقال وجود دارد و بیشتر پیچ ها رزوه خوبی هستند. اگر در طول تعمیر و نگهداری قطعاتی از دست رفته باشد، برخی از پرسنل تعمیر و نگهداری از پیچ و مهره های درشت به جای آن استفاده می کنند، که باید از آن اجتناب شود. به دلیل قطر داخلی بزرگ، گام کوچک و زاویه خارجی، استحکام بالا، عملکرد خوب خود قفل شدن، و توانایی قوی برای مقاومت در برابر ضربه، ارتعاش و بار تعویض پیچ و مهره های دندانه ریز. هنگامی که به جای آن از پیچ رزوه درشت استفاده می شود، به راحتی شل می شود، جدا می شود و شکسته می شود و حتی باعث بروز حوادث مکانیکی می شود.
2- عدم تطابق منافذ
پیچ‌های روی ماشین که بار جانبی و نیروی برشی را تحمل می‌کنند، مانند پیچ‌های شافت انتقال و فلایویل، با سوراخ‌های پیچ سازگاری انتقالی دارند. مجموعه باید محکم و قابل اعتماد باشد و بتواند نیروی جانبی را تحمل کند. برخی از افراد در حین مونتاژ به بازرسی توجهی نمی کنند و زمانی که شکاف زیادی بین پیچ و سوراخ پیچ وجود دارد، همچنان به نصب ادامه می دهند که به راحتی باعث شل شدن پیچ یا تصادفات برش می شود.
3، مهره ضخیم شدن قابلیت اطمینان اتصال را افزایش می دهد
برخی از افراد به اشتباه معتقدند که مهره های ضخیم شده می توانند تعداد چرخش رزوه ها را افزایش دهند و قابلیت اطمینان کانکتورها را بهبود بخشند. اما در واقع، هرچه مهره ضخیم‌تر باشد، توزیع بار بین رزوه‌های هر حلقه ناهموارتر است و کوپلینگ راحت‌تر شل می‌شود.
4، یک ماده با چند پد
پس از نصب، گاهی اوقات پیچ بیش از حد طولانی می شود، بنابراین شخصی واشر فنری اضافی را روی پیچ نصب می کند. در این حالت، واشر فنری به دلیل تنش ناهموار در طول فرآیند بستن شکسته می شود، که باعث کاهش نیروی پیش سفت شدن پیچ می شود و همچنین ممکن است بار خارج از مرکز ایجاد کند و قابلیت اطمینان اتصال پیچ را کاهش دهد.
5- تا حد امکان محکم کنید
بسیاری از کارکنان این تصور غلط را دارند که پیچ‌ها باید "به جای شل" سفت باشند، بنابراین آنها عمدا گشتاور سفت شدن را افزایش می‌دهند و در نتیجه باعث لغزش پیچ می‌شوند. علاوه بر این، برخی از پیچ های مهم که باید با گشتاور سفت شوند، در حالی که برخی افراد به دلیل تلاش برای صرفه جویی در زمان از آچار آچار برای سفت کردن آنها استفاده می کنند که در نتیجه گشتاور کافی و در نتیجه شل شدن پیچ ها و حتی خرابی مکانیکی ایجاد می شود.
6، ماشین لباسشویی آنقدر بزرگ است که مشکل داشته باشد
گاهی اوقات کمبود واشر با اندازه مناسب وجود دارد و برخی از کارگران از واشرهایی با قطر داخلی بیشتر برای تعویض آنها استفاده می کنند. در این حالت سطح تماس بین سر پیچ و واشر کوچک است که باعث کاهش فشار یاتاقان یا نیروی قفل واشر می شود. در صورت وجود لرزش و ضربه در محیط کار، پیچ به راحتی باز می شود.
7- قفل نادرست
پیچ های مهم باید پس از مونتاژ توسط دستگاه های ضد شل شدن قفل شوند که در چهار مورد توضیح داده شده است. اگر از سنجاق برای قفل استفاده می شود، استفاده از قفل باز بسیار نازک یا قفل نیمه باز برای قفل مجاز نیست. اگر از واشر فنری برای قفل استفاده می شود، استفاده از واشر با بازشو خیلی کم مجاز نیست. اگر قفل پذیرفته شود، زبانه قفل نباید در لبه ها و گوشه های مهره قفل شود. اگر قفل مهره دوتایی اتخاذ شود، مهره نازکتر نباید در بیرون نصب شود.
8- استحکام کاذب
اگر پیچ‌ها، مهره‌ها یا رزوه‌ها زنگ‌زده، یا رسوب، براده‌های آهنی و سایر ناخالصی‌ها باشند، باید قبل از مونتاژ تمیز شوند. ناخالصی هایی مانند سوراخ و رسوب در سطح اتصال قطعه اتصال نیز باید حذف شود. در غیر این صورت، هنگام سفت کردن پیچ، به نظر می رسد که روی سطح سفت شده است، اما در واقع کوپلینگ واقعا فشرده نشده است. در چنین استحکام کاذبی، اگر لرزش، ضربه بار و تغییر دما وجود داشته باشد، پیچ به سرعت شل می شود.